MONTBLANC-ALCOVER

On 12 de Desembre de 2024 Per lluiscolomesfigueraIn De Sapeira a ReusDeixa un comentari

Desena etapa Montblanc-Alcover

Dimecres 11 de desembre de 2024

Lluís Colomés, Josep Colomés, Alfonso Carbajo, Alfons Barceló, Lluís Boqué, Josep Moragas, Jean Claude Bardin, Joan Eslava, Josep Maria Grau, Jordi Olivé, Angels Bigorra, Xavi Llorens, Elvira Moyano.

Àmbit territorial: la Conca de Barberà i l’Alt Camp.

Track:

https://ca.wikiloc.com/rutes-senderisme/de-sapeira-a-reus-montblanc-alcover-194553096

Grau de dificultat:

SENDIF: Lineal 1061 Exigent

Distància:18,84 km

Ascensió acumulada: 309 m

Descens acumulat: 407 m

Recorregut:

La primera part de l’etapa transcorre des de Montblanc fins a la Riba per l’antiga carretera N240, actualment en desús a causa de la construcció de la C14. Des de la Riba es camina per senderons i pistes de muntanya fins a Alcover.

0,0 km: Estació del ferrocarril de Montblanc (aquesta vegada hem utilitzat el transport públic). Prenem el carrer del batlle Dionís Mestre Serrat i després el de la Muralla de Santa Tecla en direcció oest.

1,0 km: Avinguda del General Prim (foto 1). Aquesta avinguda forma part de l’antiga carretera N240 que passava pel mig de Montblanc (foto 2). Sortim del poble i continuem en direcció sud-oest, actualment aquesta carrerada s’ha convertit en una via agrícola (foto 3).

3,1 km: Tenim una bona vista del riu Francolí, del molí de Llorac i al fons tenim la serra de Miramar (foto 4).

4,6 km: Arribem a la C14, la travessem i agafem la carretera que porta al poble de Vilaverd (foto 5). Tornem a estar en l’antiga N24 que travessava aquesta població. Entrem a Vilaverd pel carrer Major (foto 6). Anys enrere tot el trànsit passava pel mig del poble ocasionant desperfectes en els balcons de les cases, avui en dia encara es poden veure aquestes destrosses (foto 7). Amb la desviació del trànsit per la C14, el carrer Major de Vilaverd sembla gairebé un carrer de vianants.

6,0 km: Sortim del poble en direcció oest. Continuem per l’antiga N240.

7,3 km: Passem el riu Francolí (foto 8) i ens aproximem al congost de la Riba (foto 9), la carretera passa pel costat del Toll Rodó (foto 10).

8,0 km: Entrem a la Riba i anem pel carrer del pont.

8,4 km: Travessem el riu Francolí pel pont de cal Cisquet (foto 11). Abans d’enfilar pel carrer de la Costa Baixa, trobem la marca del nivell que va arribar l’aigua del riu en la riada del dia 10 d’octubre de 1994 (foto 12), imaginar la gran quantitat d’aigua que devia baixar pel riu fa fredor. Continuem pel carrer de la Costa Baixa pujant pels costeruts carrerons d’aquest poble (foto 13) fins a arribar al carrer de Fra Ignasi Carbó que és la carretera TV7044 que va de la Riba a Farena, hem fet 60 metres de desnivell des del pont.

9,2 km: Deixen la carretera en el moment que fa la corba i prenem a l’esquerra un corriol que baixa fent vàries ramanxoles en direcció a la llera del riu (és recomanable seguir el track perquè el caminet està totalment tapat per bardissa).

9,7 km: El camí passa al mateix nivell que el riu Francolí (foto 14), ara es transforma en una carrerada que va ascendint fent grans corbes per guanyar alçada.

11,1 km: Estem a l’Estret de la Riba on podem observar les impressionants estructures de l’AVE en aquest indret: el túnel de la cova de l’Olivera i el pont per travessar el riu Francolí (foto 15).

11,9 km: Arribem al punt més alt d’aquesta etapa (365 m sobre el nivell del mar). Des d’aquest punt podem contemplar el poble de Picamoixons i tot l’Alt Camp (foto 16). Seguim la pista que va planejant (foto 17).

12,1 km: A la dreta trobem una cabana de pedra seca típica d’aquesta zona que està en molt bon estat de conservació (foto 18).

12,5 km: A l’esquerra hi ha una altra cabana de pedra seca de les mateixes característiques que l’anterior (foto 19).

13,1 km: Iniciem la baixada contemplant l’Alt Camp i el Baix Camp, i al mig, el poble d’Alcover (foto 20).

13,7 km: Passem pel costat de les antigues instal·lacions de les incubadores de la granja Vila, actualment un estat ruïnós.

15 km: Passem per sota del pont de l’AVE, a l’esquerra hi ha la via del tren de Reus a Picamoixons i la C14. Prenem la pista asfaltada que porta a les antigues construccions de la granja Vila.

15,3 km: Deixem la pista asfaltada i prenem una pista de terra que surt en direcció oest. Passem per la part alta del polígon industrial Roques Roges.

16,8 km: Trobem la pista asfaltada que ve del mas de Garriga. Continuem en direcció sud.

16,9 km: A la dreta prenem un corriol que baixa al llit del barranc de la Font Major. El travessem i ascendim fins a trobar els primers carrers de la urbanització Mas Gassol. Anem en direcció sud fins al darrer carrer.

17,6 km: Carril bici que comunica la urbanització amb Alcover.

18,8 km: Alcover. Creu de terme del portal de Sant Miquel i porta d’entrada del mateix nom que dona al carrer Major (foto 21).

Pròxima i última etapa: Alcover-Reus.

VINAIXA-MONTBLANC

On 10 de Novembre de 202411 de Novembre de 2024 Per lluiscolomesfigueraIn De Sapeira a ReusDeixa un comentari

Novena etapa Vinaixa-Montblanc

Dimecres 6 de novembre de 2024

Lluís Colomés, Josep Colomés, Alfonso Carbajo, Lluís Boqué, Josep Moragas, Jean Claude Bardin, Joan Eslava, Josep Pagés, Josep Maria Grau, Jaume Hernández, Jordi Olivé, Lluís Llauradó i Anna Maria Pérez Vendrell.

Àmbit territorial: les Garrigues-la Conca de Barberà

Track:

https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/de-sapeira-a-reus-vinaixa-montblanc-190834496

Grau de dificultat:

SENDIF: Lineal 1081 Exigent

Distància: 20,44 km

Ascensió acumulada: 216 m

Descens acumulat: 349 m

Recorregut:

Aquesta etapa transcorre per camins veïnals i pistes agrícoles entre pinedes i conreus d’oliveres i quan s’arriba a la Conca de Barberà comença el cultiu de la vinya.

0,0 km Vinaixa. Aquesta població pertany a la comarca de les Garrigues i limita pel sud amb la Conca de Barberà. El seu nom prové de l’àrab, Ibn Aisa (fill d’Aixa). Era un antic castell musulmà que a partir del s. VIII s’hi va establir la població al seu voltant anomenant-se Beni-Aixa. Va ser conquerida per Ramon Berenguer IV, el qual va atorgar la carta de població. Sortim del poble des de la carretera de Tarragona i passem per la vorera de l’N-240 en direcció a Montblanc.

0,5 km: Prenem el camí de Comasegarra que surt en direcció sud. Són dos quart de vuit del matí, fa dies que plou a les Garrigues, la terra està mullada i hi ha molta humitat a l’ambient i la boirina deixa passar alguns raigs de sol (foto 1), la pista està asfaltada i va pujant enmig de pins i oliveres (fotos 2 i 3).

1,0 km: Travessem per un pont elevat l’autopista AP-2.

2 km: Passem per damunt de l’AVE Barcelona-Madrid (foto 4).

2,5 km: La carrerada ens porta al Coll dels Pins (foto 5) i passa paral·lela a la trinxera excavada per on passa el tren de Sant Vicenç de Calders-Lleida. Entrem a la Conca de Barberà per on transcorren les vies de comunicació més importants entre Tarragona i Lleida: l’AP-9, l’AVE i el ferrocarril regional (foto 6).

7,3 km: Creuem la TV 7004 i entrem a Vimbodí per l’avinguda dels Amics de Vimbodí. Travessem el poble d’oest a est pel carrer Major (foto 7). Agafem el carrer Catalunya i després de passar pel costat dels antics rentadors (foto 8), sortim del poble pel raval de Poblet. Deixem Vimbodí a la nostra esquena (foto 9) i seguim en direcció sud.

9,1 km: El camí ens porta a la carretera TV 7002 que seguirem en direcció sud.

9,5 km: A la nostra esquerra està la Mare de Déu dels Torrens (foto 10). L’ermita dels Torrens va ser fundada l’any 1484 per l’abat de Poblet Juan Payo Coello, en estil gòtic, per posar-hi la Mare de Déu dels Torrens que feia poc que s’havia trobat enmig d’un canyar en aquest lloc. L’any 1714 va ser reformada totalment en estil barroc tal com avui es pot veure.

9,8 km: Prenem a l’esquerra el camí de Milmanda (foto 11).

11,1 km: Castell de Milmanda. La primera referència documental es troba a mitjans del s. XII. Aquest lloc va ser un assentament iber, grec fenicis i romà. Sempre ha estat un castell-palau i no va tenir gaire importància estratègica des del punt de vista militar. Actualment, pertany a l’empresa vinícola Torres que conrea les terres plantades de vinya al seu voltant (fotos 12 i 13).

12,8 km: Entrem a l’Espluga de Francolí pel carrer de Milmanda. Carrer Rovira i Virgili i plaça Montserrat Canals (foto 14) on hi ha el Casal de l’Espluga de Francolí, construït per Lluís Carulla l’any 1963, actualment és un equipament cultural polivalent. Agafem el carrer Lluís Carulla fins a la plaça de l’església (foto 15). Sortim pel carrer de l’Ermita. Continuem pel camí del Mas de Móra, ara caminem pel GR 171/GR 175-2. A poc a poc ens aproximem a Montblanc on es poden veure les vinyes juntament amb la indústria i el parc logístic de la vila comtal (foto 16).

19,8 km: Aqüeducte (foto 17). Les epidèmies del primer terç del s. XVIII que va patir Montblanc i que van provocar la mort de 152 persones, va fer que es fessin les primeres obres per portar aigua des de la mina de la Pascuala a la Font Major. Aquestes van concloure l’any 1804 amb la construcció d’un aqüeducte que portava l’aigua des de la font de la Pascuala al Cingle Blanc fins a Montblanc, per poder superar el desnivell es va haver de construir aquest aqüeducte que, per on passa el camí, és el punt més alt.

20,1 km: Entrem a Montblanc pel Portalet de la Serra (foto 18). L’any 1076 es va fundar el primitiu poble de Montblanc, estava ubicat a l’aiguabarreig dels rius Anguera i Francolí, per aquest motiu es va denominar Duesaigües i el 1155 apareix amb el nom de Vilasalva (vila sense impostos). A causa de les contínues inundacions que va patir i a la necessitat de disposar d’una plaça forta al camí entre Tarragona i Lleida, Alfons I va ordenar el seu trasllat a un turó que la faria més segura i protegida. L’any 1163 aquest rei atorga a Montblanc una carta de població. Al s. XIV la població de Montblanc es va protegir amb una muralla de 1.500 metres que encerclava tot el nucli antic. Aquesta muralla conté torres de defensa i portals d’accés a l’interior que avui en dia encara perduren.

Després de passar pel Portalet de la Serra, continuem pels carrers de Sant Marçal i de la Font Major arribem a la Plaça Major, on trobem la impressionant Font de la Vila, amb tres aixetes i un abeurador (foto 19) i sota les porxades hi ha les antigues quarteres per a mesurar el cereal (fotos 21 i 21). Aquesta vegada hem acabat l’etapa fent un bon dinar a la Fonda del Àngels. Pròxima etapa: Montblanc-Alcover.